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底盘构造打破了传统的设计理论和办法，经过优化上车平台总体规划与载荷散布，减少了重心偏移。采用共同的大角度后仰式铰点构造，合理设置多种配重模块，有效地均衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，完成了高空作业升降平台车带载行驶的功用。
多功用、多用处的作业安装
经过大臂前端托架，能够快速装置举升安装或载人平台，完成物料举升、起重吊装和载人高空作业等功用，同时为扩展作业安装以及各种工作安装的快速切换提供了接口。
新型的全液压自行式专用底盘
研制的具有完整自主学问产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、牢靠性设计和计算机辅助设计等技术，胜利地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，打破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
共同的三维旋转托举安装
设计的三维旋转托举安装，既可以自动坚持被举升物料的姿势，又能够完成举升物料在空间内恣意高度、恣意位置和恣意方向的调整请求，速度控制准确灵活，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道装置的请求。欢迎新老客户来电咨询: